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        為什么飛機(jī)起飛降落要打開遮光板

        來源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:小OO 時(shí)間:2024-11-25 10:47:57
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        為什么飛機(jī)起飛降落要打開遮光板

        大多數(shù)不管坐高鐵還是飛機(jī),都是喜歡坐在靠窗的位置,這里能欣賞到美麗的云海,還能俯瞰城市。有時(shí)太陽太大,只好關(guān)上遮光板,最后降落時(shí)又被要求打開。這是為了方便乘客了解飛機(jī)的動(dòng)向,可以及時(shí)作出反應(yīng)。還能提醒乘客飛機(jī)即將降落,做好下機(jī)準(zhǔn)備。如果出現(xiàn)事故機(jī)艙內(nèi)受損,再想打開遮光板,由于機(jī)艙受損是很難打開的。? ? ? 發(fā)生事故的機(jī)艙可能沒有燈光,乘客可以通過窗戶照進(jìn)的太陽光及時(shí)逃離。同時(shí),乘客不會(huì)再適應(yīng)突然的強(qiáng)光造成二次傷害,能增加存活的幾率。
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        導(dǎo)讀大多數(shù)不管坐高鐵還是飛機(jī),都是喜歡坐在靠窗的位置,這里能欣賞到美麗的云海,還能俯瞰城市。有時(shí)太陽太大,只好關(guān)上遮光板,最后降落時(shí)又被要求打開。這是為了方便乘客了解飛機(jī)的動(dòng)向,可以及時(shí)作出反應(yīng)。還能提醒乘客飛機(jī)即將降落,做好下機(jī)準(zhǔn)備。如果出現(xiàn)事故機(jī)艙內(nèi)受損,再想打開遮光板,由于機(jī)艙受損是很難打開的。? ? ? 發(fā)生事故的機(jī)艙可能沒有燈光,乘客可以通過窗戶照進(jìn)的太陽光及時(shí)逃離。同時(shí),乘客不會(huì)再適應(yīng)突然的強(qiáng)光造成二次傷害,能增加存活的幾率。

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        ? ? ? 大多數(shù)不管坐高鐵還是飛機(jī),都是喜歡坐在靠窗的位置,這里能欣賞到美麗的云海,還能俯瞰城市。有時(shí)太陽太大,只好關(guān)上遮光板,最后降落時(shí)又被要求打開。這是為了方便乘客了解飛機(jī)的動(dòng)向,可以及時(shí)作出反應(yīng)。還能提醒乘客飛機(jī)即將降落,做好下機(jī)準(zhǔn)備。如果出現(xiàn)事故機(jī)艙內(nèi)受損,再想打開遮光板,由于機(jī)艙受損是很難打開的。

        ? ? ? 發(fā)生事故的機(jī)艙可能沒有燈光,乘客可以通過窗戶照進(jìn)的太陽光及時(shí)逃離。同時(shí),乘客不會(huì)再適應(yīng)突然的強(qiáng)光造成二次傷害,能增加存活的幾率。

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        為什么飛機(jī)起飛降落要打開遮光板

        大多數(shù)不管坐高鐵還是飛機(jī),都是喜歡坐在靠窗的位置,這里能欣賞到美麗的云海,還能俯瞰城市。有時(shí)太陽太大,只好關(guān)上遮光板,最后降落時(shí)又被要求打開。這是為了方便乘客了解飛機(jī)的動(dòng)向,可以及時(shí)作出反應(yīng)。還能提醒乘客飛機(jī)即將降落,做好下機(jī)準(zhǔn)備。如果出現(xiàn)事故機(jī)艙內(nèi)受損,再想打開遮光板,由于機(jī)艙受損是很難打開的。? ? ? 發(fā)生事故的機(jī)艙可能沒有燈光,乘客可以通過窗戶照進(jìn)的太陽光及時(shí)逃離。同時(shí),乘客不會(huì)再適應(yīng)突然的強(qiáng)光造成二次傷害,能增加存活的幾率。
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