雙采用2個相互獨立的渦輪增壓器的增壓系統。當發動機在2個渦輪增壓器的共同作用時,進氣效率大幅提升,增壓效果更加顯著,動力性得到很大提升,主要是為了改善?“遲滯現象”。“遲滯現象”使發動機延遲增加或減少輸出功率。這樣如果你越急加速,就會感覺發動機越使不上勁。
使用雙渦輪增壓,當發動機在2個渦輪增壓器的共同作用時,進氣效率大幅提升,增壓效果更加顯著,動力性得到很大提升。
另一方面,在發動機轉速較低時,只有一個低速渦輪工作,這時較少的排氣即可驅動這只渦輪高速旋轉以產生足夠的進氣壓力,當發動機轉速提升以后,高速渦輪工作繼續進入高增壓值的狀態,提供一個連貫的強勁動力。
溫馨提示:如果喜歡動力強,有速度的車主可以考慮雙渦輪增壓,但它的維修費用也相對較高。
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